フェアウェイゴルフの営業時間は日本時間午前2時から午前11時迄です。
アメリカから日本への送料がグ～ンと安くなりました。目安として、ウッド1本約20ドル、2本で約40ドル、4本で約68ドル、アイアン1セット約38ドル、ゴルフバッグ（スタンド）約38ドル。（当社ショッピングカート御利用時のみ）
2018年モデル！！スリーブ付きシャフトで益々ゴルフが面白いですよ。。
一個のドライバーヘッドで複数のシャフトを入れ替えて試してみると。。。
これが楽しいんですね。。色々ボールを打ち分けられるし、本当に自分に合ったシャフトを使うのがどんなに大事な事なのかよ～くわかります。
又、今持っているドライバーが、あと一つ合わないという事を経験しますよね・・
でも、このサービスがあれば、自分に合うシャフトだけを買うことができます。。
ご希望の純正シャフトスリーブを各メーカーで純正に装着。。品質管理検査後で発送してもらえます。
ドライバー | フェアウェイウッド | ハイブリッド | アイアン（6本） | アイアン（8本） | ウェッジ | パター | ボール | シューズ
ウェア | バッグ | 練習器具 | アクセサリー | レディース | ジュニア | スコッティキャメロン | 在庫処分特注-フットジョイ | 特注-ウッド | 特注-アイアン | 特注-ウェッジ | 特注-パター |
特注-シャフト | 特注-ボール | 特注ベルト
USTマミヤリコイルのアイアンシャフトが大変好評です。スチールシャフトとカーボンシャフトの特性が組み合わされた理想的なシャフトです。
車で言えばエンジン的な役割を果たすのがシャフトといえます。ゴルファーは色々なスイングタイプを持っていますが、市販のアイアンが合わない事が何時もあります。練習で克服して自分のスイングをクラブに合わすのが常です。
でも道具は自分の体力と癖に合わせて選ぶのが、最善上達の近道です。
スイングスピードのベストを出せるシャフトを試してみて下さい。世界が変わりますよ。。（アイアン飛距離が10ヤード伸びました。。高い球が打てるようになりました。）
UST mamiya Recoil 400 Series Iron Shaft
UST mamiya Recoil 600 Series Iron Shaft
UST mamiya Recoil 800 Series Iron Shaft
UST mamiya Recoil Prototype 125 Iron Shafts
UST mamiya Recoil Prototype 110 Iron Shafts
UST mamiya Recoil Prototype 95 Iron Shafts
UST mamiya Recoil 125 Iron Shafts
UST mamiya Recoil 110 Iron Shafts
UST mamiya Recoil 95 Iron Shafts
UST mamiya Recoil 65 Iron Shafts
UST mamiya Recoil 700 ES Series Iron Shaft
UST mamiya Recoil 400 ES Series Iron Shaft
UST mamiya Recoil Wedge Proto Iron Shaft
UST mamiya 2017 Recoil 800 Series Iron Shaft
リコイル800の例です
| Description | Flex | Weight | Torque | Launch |
Butt OD |
Tip OD | Tip Parallel | Length |
| Recoil 804 F0 | LL | 50g | 5.5 | Med-High | 0.573" | 0.370" | 5.9" | 42" |
| Recoil 805 F1 | L | 70g | 3.6 | Med-High | 0.587" | 0.370" | 8.0" | 42" |
| Recoil 806 F2 | A | 79g | 3.1 | Med-High | 0.600" | 0.370" | 8.0" | 42" |
| Recoil 807 F3 | R | 82g | 3.0 | Med-High | 0.602" | 0.370" | 8.0" | 42" |
| Recoil 808 F4 | S | 91g | 2.8 | Medium | 0.601" | 0.370" | 8.0" | 42" |
| Flex | Driver Swing Speed (mph) | Driver Carry (yards) |
| F0 | < 60 | < 150 |
| F1 | 60 - 75 | 150 - 190 |
| F2 | 70 - 85 | 175 - 215 |
| F3 | 80 - 95 | 200 - 240 |
| F4 | 90 - 105 | 225 - 260 |
| F5 | > 105 | > 260 |
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| ドライバー | フェアウェイウッド | ハイブリッド | アイアン（6本） | アイアン（8本） | ウェッジ | パター | ボール | シューズ ウェア | バッグ | 練習器具 | アクセサリー | レディース | ジュニア | スコッティキャメロン | 在庫処分 |
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| 特注-フットジョイ | 特注-ウッド | 特注-アイアン | 特注-ウェッジ | 特注-パター | 特注-シャフト | 特注-ボール | 特注ベルト |
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PXGの人気がうなぎ上りです。新しいバッグも新発売です。
僕のアイアンは0311なのですが、Recoil95シャフトを使って仕上げてもらいました。。
凄いの一言です。こんなにゲームが改善されたのは、40年のゴルフ経験の中でもめったにない事です。
Recoil 95 Prototype Iron
| Description | Flex | Weight | Torque | Launch | Tip OD | Tip Parallel | Length |
| Recoil Prototype 95 F3 | R | 95g | 2.4 | Medium | 0.355" | Taper | 41"-37" |
| Recoil Prototype 95 F4 | S | 95g | 2.4° | Medium | 0.355" | Taper | 41"-37" |
このシャフトを入れてPXGを使い始めて、大変アイアンショットが改善されました。。
余りにも嬉しいので皆さんにもお勧めです。グラファイトの性格とスチールシャフトの性格が加わり、そしてPXGアイアンの柔らかさでクラブとの会話ができたと言う感じですね。。
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日本未発売品の”三菱テンセイ シャフト”メーカーからの説明です。。。PGAツアーでも人気上昇中です。。高性能ケブラーの最先端技術のなす業です。
TENSEI™CK Pro Whiteは、Tensi™CKシリーズを拡張しました.TENSEI™CKシリーズは、これまでシャフトよりも多くのパフォーマンス志向の材料を組み込んだマルチマテリアルデザインを採用しています。 TENSEI™CK Pro Whiteは、より強い選手が好むクラシックな先端剛性の低い発射曲げプロファイルを基に、Pro Blueと同じカーボンファイバー/デュポン™ケブラー®（CK）織りをバットセクションに組み込んでいます。
安定性と最大の感触。このシリーズには、高モジュラス、プレミアム40トンプレプレグがシャフト全体に組み込まれています。ホウ素補強された先端部は、より低いトルクを提供し、ツアー優先制御および安定性を促進する。
新しいシャフトブランドは、英語の "変形"を意味する日本語の "Tensei"に触発されています。一般的なシャフトシリーズには3から6の材料が含まれていますが、TENSEI™CKシリーズは低樹脂含量（LRC）プリプレグ、超薄プリプレグ、炭素繊維/デュポン™ケブラーをはじめとする11種類のプリプレグ素材を組み合わせていますMRCの炭素繊維を特徴とする織り - MRCのツアーで実証された古典的な滑らかな曲げプロファイルを完全に新しいレベルに引き上げます。
炭素繊維/ケブラー（CK）
炭素繊維/ケブラー（CK）織物; MRCカーボンファイバーは、スイング中に優れた感触とフィードバックを提供するだけでなく、シャフトのバットセクションの強度と安定性を高めるために戦略的に配置されています。
超軽量材料
数千種類の炭素繊維と樹脂の組み合わせを作成する当社の専門知識は、当社のエンジニアが超軽量で高性能のシャフトを製造するために必要なものを提供するように設計されたユニークな高性能材料を製造する能力を提供します。
低樹脂含有量（LRC）プリプレグ
当社の低樹脂含量（LRC）プリプレグは、従来のプリプレグよりも炭素繊維を15％多く、樹脂含量を13％少なくすることで、重量を増やさずに高密度の炭素繊維を作ることができます。結果：強化された感触で強さを加えました。
ボロン
ホウ素繊維は、優れた圧縮強度を有する高弾性率の炭素繊維と剛性が同等である。その結果、ホウ素ファイバーは、軍事用途での構造強化のために使用されることが多い。
仕様
軸
フレックス
長さ
重量
ヒントO.D.
先端の長さ
バットO.D
トルク
キックポイント
テンシーCKプロホワイト60
R 46 "60g 0.335" 3.0 "0.594" 4.0°HIGH
テンシーCKプロホワイト60
S 46 "62g 0.335" 3.0 "0.600" 3.9°HIGH
テンシーCKプロホワイト60
TX 46 "68g 0.335" 3.0 "0.631" 3.9°HIGH
テンセーCKプロホワイト70
S 46 "73g 0.335" 3.0 "0.629" 3.2°HIGH
テンセーCKプロホワイト70
TX 46 "77g 0.335" 3.0 "0.635" 3.2°HIGH
テンシーCKプロホワイト80
TX 46 "86g 0.335" 3.0 "0.631" 2.8°HIGH
商品番号：MRN0076商品名：Mitsubishi Tensei CKプロホワイトウッドシェイプ
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| ドライバー | フェアウェイウッド | ハイブリッド | アイアン（6本） | アイアン（8本） | ウェッジ | パター | ボール | シューズ ウェア | バッグ | 練習器具 | アクセサリー | レディース | ジュニア | スコッティキャメロン | 在庫処分 |
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USマーケットでは、特製スリーブで、ガチャガチャでロフトと顔の向きを調整できますが、日本のGBB EPIC スタードライバーは調整できない様にデザインされています。。又シャフトの豊富さとツアーカスタムDepartmentでのサポートがMade In USAのパワーになりそうです。
アメリカ向けEPIC ドライバー
日本向けEPIC Star フェアウェイウッド
スペック（シャフト別）
| シャフト名（硬さ） | Speeder EVOLUTION for GBB (S) | Speeder EVOLUTION for GBB (SR) | Speeder EVOLUTION for GBB (R) | Speeder EVOLUTION III FW 60（S） | Speeder EVOLUTION III FW 50（S） | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ラインナップ | W#3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| W#5 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| W#7 | ○ | ○ | ○ | □ | □ | |
| バランス | D2.5 | D3 | D2 | |||
| クラブ重さ（W#3） | 約310g | 約308g | 約306g | 約330g | 約322g | |
| シャフト重さ（W#3） | 約51g | 約48g | 約46g | 68g | 60.5g | |
| シャフトトルク | 5.6 | 5.7 | 6.1 | 3.9 | 4.6 | |
| シャフト調子 | 先中調子 | 先中調子 | ||||
アメリカ向けEPIC フェアウェイウッド
| Name | Loft | Availability | Standard Length | Lie | CC | Swing Weight |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3+W | 13.5° | RH Only | 43.00" | 55.00° (Adjustable) | 173 | D2 |
| 3W | 15° | RH / LH | 43.00" | 56.00° (Adjustable) | 179 | D2 |
| 5W | 18° | RH / LH | 42.50" | 56.50° (Adjustable) | 158 | D2 |
| Heavenwood | 20° | RH / LH | 42.75" | 56.50° (Adjustable) | 170 | D2 |
| 7W | 21° | RH / LH | 42.00" | 58.50° | 148 | D2 |
| Divine Nine | 24° | RH / LH | 41.50" | 59.00° | 140 | D2 |
| Manufacturer | Flex | Shaft Weight | Torque | Kickpoint |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Light | 44 | high | mid |
| Mitsubishi | Regular | 45 | high | mid |
| Manufacturer | Flex | Shaft Weight | Torque | Kickpoint |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Light | 49 | high | mid |
| Mitsubishi | Regular | 51 | high | mid |
| Mitsubishi | Stiff | 52 | mid | mid |
| Manufacturer | Flex | Shaft Weight | Torque | Kickpoint |
|---|---|---|---|---|
| True Temper | Light | 59.5 | high | mid |
| True Temper | Regular | 63 | mid-high | mid |
| True Temper | Stiff | 64.5 | mid-high | mid |
| Manufacturer | Flex | Shaft Weight | Torque | Kickpoint |
|---|---|---|---|---|
| Fujikura | Regular | 75 | low-mid | mid |
| Fujikura | Stiff | 75 | low-mid | mid |
| Fujikura | X-Stiff | 76 | low-mid | mid |
| Manufacturer | Flex | Shaft Weight | Torque | Kickpoint |
|---|---|---|---|---|
| Aldila | Regular | 71 | mid | low-mid |
| Aldila | Stiff | 74.5 | low-mid | mid |
| Aldila | X-Stiff | 75.5 | low | mid |
| Manufacturer | Flex | Shaft Weight | Torque | Kickpoint |
|---|---|---|---|---|
| Aldila | Stiff | 83.5 | low-mid | mid |
| Aldila | X-Stiff | 83.5 | low | mid |
| Name | Loft | Availability | Standard Length | Lie | CC | Swing Weight |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3+W | 13.5° | RH Only | 42.00" | 55.00° (Adjustable) | 173 | C6 |
| 3W | 15° | RH / LH Custom Only | 42.00" | 56.00° (Adjustable) | 179 | C6 |
| 5W | 18° | RH / LH Custom Only | 41.50" | 56.50° (Adjustable) | 158 | C6 |
| Heavenwood | 20° | RH / LH Custom Only | 41.75" | 56.50° (Adjustable) | 170 | C6 |
| 7W | 21° | RH / LH Custom Only | 41.00" | 58.50° | 148 | C6 |
| Divine Nine | 24° | RH / LH Custom Only | 40.50" | 59.00° | 140 | C6 |
| Manufacturer | Flex | Shaft Weight | Torque | Kickpoint |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Women's | 43 | high | mid |
| Manufacturer | Flex | Shaft Weight | Torque | Kickpoint |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Women's | 47 | high | mid |
日本のサイトを見て気が付いたのですが、なにかの間違いではないかと気になっています。シャフトのオプションもアメリカの方が揃っていて、ゴルファーへの対応ができているように感じますね。。
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| ドライバー | フェアウェイウッド | ハイブリッド | アイアン（6本） | アイアン（8本） | ウェッジ | パター | ボール | シューズ ウェア | バッグ | 練習器具 | アクセサリー | レディース | ジュニア | スコッティキャメロン | 在庫処分 |
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